イチゴの実。
カラスに食べられる前にいただきます。
今年は支柱や剪定したザクロの枝などでガードしています。
庭のアヤメが満開。漢字で書くとアヤメもショウブも「菖蒲」なので紛らわしいのですが、当地では5月中旬から比較的乾燥した場所に咲き、小ぶりで、花弁の付け根に黄色い網目模様があるのが「アヤメ」です。
テラコッタのパオと石畳。両方とも存在感があるので少し描き込み過ぎになりました。この後水張りボードから切り出して、強すぎる部分に色鉛筆で加筆して仕上げます。
基にした写真では車体や背景のコントラストが強すぎるので、できるだけ明るく描いてみます。
車体色のテラコッタは暗くなりがちなので、あまり描きこまないように注意します。パオの複雑なディテールと乱張りの石畳が難易度を上げています。
松阪市の御城番屋敷の石畳に停めたテラコッタのパオを水彩画にします。
いつものようにペンで軽く下描きをして水張りします。
今回は背景と車体を同時に描いていきます。
テラコッタは難しい車体色です。
日産自動車創立90周年記念誌。A 4版24ページ。いつもお世話になっているディーラーさんでいただきました。B e-1はダイジェストヒストリーのグローバル発展期のページに登場しています。
自動運転EVバスの実証実験が行われたので試乗してきました。
車両はフランスのマクニカ社製EVバス。
画像は山代温泉古総湯前に停車したEVO。定員8人、時速18km。
2024年夏季以降、パオ風のデフォルメ・レジン製ガレージキットが少量製造されるようです。着彩されていないので腕を磨いて待ちましょう。
2024年４月20日の日本自動車博物館でのパイクカーミーティング加賀オフ。約35台が参加。天候にも恵まれ楽しいひと時を過ごすことができました。皆さんありがとうございました。
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