De gemeente wil graag de maximumsnelheid op zoveel mogelijk wegen in de stad verlagen naar maximaal 30km/u. Dat doen we om de stad verkeersveiliger, stiller en leefbaarder te maken. Op een aantal wegen blijft de snelheid 50km/u of hoger. Deze uitzonderingen zijn nodig voor de nood- en hulpdiensten, maar ook voor het openbaar vervoer en de bevoorrading van de stad.

Wat vindt u op de kaart?
Op deze kaart staan de huidige en de gewenste maximumsnelheden per straat ingetekend.
Daarnaast kunt u de verschillende wegtypen zien.  Door op een lijn te klikken, verschijnt een pop-up met straatnaam, huidig en gewenst wegtype.

GOW: een gebiedsontsluitingsweg
Is een weg voor doorgaand verkeer, meestal geasfalteerd en met een vrijliggend fietspad of fietsstrook voor fietsers. Er zijn gebiedsontsluitingen binnen (50km/u) en buiten de bebouwde kom (80km/u).

ETW: een erftoegangsweg
Is een weg die direct leidt naar een woonbuurt of woonerf. Verblijven staat hier centraal en het autoverkeer past zich aan het langzamere verkeer aan (fietsers en voetgangers). Erftoegangswegen zijn er binnen de bebouwde kom en buiten de bebouwde kom. Het gaat om 30km/uur-wegen en erven (15 km/uur) binnen de bebouwde kom en 60km/uur-wegen buiten de bebouwde kom.

Nieuw wegtype: GOW30
Onderdeel van beleidsvoornemen is ook een nieuw wegtype: GOW-30, een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 30km/u. Dit wegtype combineert de inrichting van een gebiedsontsluitingsweg met een lagere snelheid. Dit wegtype is nodig om in stedelijke gebieden de snelheid te verlagen met behoud van een goede doorstroming. In het beleidsvoornemen vindt u een uitgebreide toelichting van dit nieuwe wegtype.

Beleidsvoornemen
Deze kaart is onderdeel van het beleidsvoornemen wat nu ter inspraak ligt.
U vindt het beleid op www.amsterdam.nl/30km. Daar leest u ook hoe u kunt reageren
Inspreken kan tot en met vrijdag 1 oktober.

Aan deze kaart kunnen geen rechten worden ontleend, en kunnen nog onvolkomenheden bevatten. Het kaartbeeld is slechts opgesteld om een indicatie te geven van de huidige en wenselijke toekomstige maximumsnelheden op verschillende locaties in de stad.